Boti motor ni utaratibu ngumu na wa gharama kubwa ambao unahitaji utunzaji wa uangalifu. Hii inatumika sio tu kwa utendaji wake, bali pia kwa mambo mengine, pamoja na usafirishaji, wakati motor haiwezi kutumika kama injini. Usafiri na usafirishaji wa ardhini una idadi ya huduma ambazo zinapaswa kuzingatiwa.
Maagizo
Hatua ya 1
Kusafirisha katika nafasi iliyosimama: Njia sahihi zaidi ya kusafirisha motor (na vile vile kuihifadhi) ni kuwa sawa, sawa na ile ambayo hutumiwa kwenye mashua. Wakati wa kusafirisha katika nafasi iliyosimama, hakikisha kuwa kuna idhini ya kutosha kati ya chini ya gari na barabara, vinginevyo motor inaweza kuharibika wakati wa usafirishaji. Ikiwa idhini haitoshi, usafirishaji katika nafasi iliyokunjwa inawezekana, kwa mfano na bar ya transom. Tangi la mafuta halipaswi kujazwa kwa uwezo, kwani petroli hupanuka kwa sauti wakati inapokanzwa. Hii inaweza kusababisha kuongezeka kwa shinikizo ndani ya tanki la mafuta, na kwa hivyo, kuvuja kwa mafuta na hatari ya moto.
Hatua ya 2
Kusafirisha motor kiharusi mbili kwa usawa Usafirishaji wa kiharusi-mbili kwa usawa sio muhimu sana, lakini kuna viini kadhaa vya kuzingatia. Kwanza, petroli haipaswi kuruhusiwa kutoka kwa kabureta. Sanduku la gia ("mguu") lazima liwe chini kuliko injini. Ili kuzuia uharibifu, saidia motor salama na uweke nyenzo nene chini yake.
Hatua ya 3
Kusafirisha injini ya kiharusi nne kwa usawa Injini ya kiharusi nne inaweza kusafirishwa tu upande wake wa kulia, vinginevyo mafuta yanaweza kuvuja kutoka kwenye crankcase na kuingia kwenye kichwa cha silinda, ambayo inaweza kuharibu injini. Unahitaji pia kulipa kipaumbele kwa urekebishaji wake na padding. Kama ilivyo kwa motor kiharusi mbili, sanduku la gia la kiharusi nne haipaswi kuwa juu kuliko injini.
