Jinsi Magari Yanayojiendesha Ya Google Yanajaribiwa

Jinsi Magari Yanayojiendesha Ya Google Yanajaribiwa
Jinsi Magari Yanayojiendesha Ya Google Yanajaribiwa

Video: Jinsi Magari Yanayojiendesha Ya Google Yanajaribiwa

Video: Jinsi Magari Yanayojiendesha Ya Google Yanajaribiwa
Video: ЭРИНИ ИШГА ЖУНАТИБ БУ АЁЛ УСТА БИЛАН ХАР КУНИ.... КИЛАРДИ/ОХИРИДА НИМА БЎЛГАНИНИ КЎРИНГ... 2024, Aprili
Anonim

Mwaka jana, Google ilitangaza kwa ulimwengu kwamba imeunda mfumo wa kudhibiti gari wa roboti iliyoundwa kubadilisha njia ya watu kuendesha. Na tayari mnamo Mei ya mwaka huu, ilipokea leseni ya kwanza ya aina yake ya kujaribu magari yasiyotumiwa kwenye barabara za Amerika.

Jinsi magari yanayojiendesha ya Google yanajaribiwa
Jinsi magari yanayojiendesha ya Google yanajaribiwa

Mnamo Mei 7, 2012, Utawala wa Magari ya Nevada uliidhinisha rasmi Google kujaribu magari ya kujiendesha kwenye barabara za jimbo lake, ambazo zilikuwa gari kadhaa za Toyota Prius, Lexus RX450h moja na Audi TT moja. Hadi sasa, gari kama hizo tayari zimesafiri kilomita 500,000 bila kuvunja sheria na bila kupata ajali za barabarani.

Magari yaliyo na mfumo wa udhibiti wa roboti yanaelekezwa kwenye nafasi kwa kutumia sensorer maalum - kamera za usalama, mfumo wa urambazaji, sensorer za gurudumu, rada ya laser iliyowekwa paa ambayo huamua umbali wa vitu, na zingine nyingi. Mfumo wa kudhibiti uliotengenezwa na Google unawajibika kikamilifu kwa kuongeza kasi, kusimama kwa braki, zamu za usukani na harakati salama kwenye barabara za umma na taa za trafiki, magari mengine, watembea kwa miguu na makutano.

Vipimo vya kwanza vya drone vilianza huko California, kisha magari yakaenda San Francisco kando ya Daraja la Dhahabu maarufu, likazunguka kando ya pwani ya Pasifiki na kando ya Ziwa Tahoe. Leo hufanya majaribio ya kuendesha kwenye barabara za jiji la Nevada. Katika siku zijazo, wahandisi wa Google wanapanga kupima magari ya roboti pia kwenye barabara zilizotengenezwa na kufunikwa na theluji.

Kulingana na sheria, wakati wa majaribio, lazima kuwe na watu wawili kwenye gari isiyo na mtu - mmoja wao lazima aketi kwenye kiti cha dereva, na mwingine lazima ahakikishe mfumo wa uendeshaji ikiwa mfumo wa kudhibiti utashindwa. Walakini, kampuni hiyo baadaye inataka kupata idhini ya kuendesha gari hili na mtu mmoja tu.

Kulingana na Idara ya Magari ya Nevada, leseni ya kuendesha gari kwenye barabara za umma inaweza kutolewa tu kwa magari ambayo yamesafiri angalau kilomita 16,000 wakati wa majaribio. Pia, drones zitapewa nambari maalum za kuzitofautisha kutoka kwa msingi wa magari ya kawaida. Kwa hivyo, magari ya majaribio yatapokea sahani nyekundu za leseni na ishara isiyo na mwisho kushoto - ishara ya "gari la siku zijazo". Na kwa gari za kwanza ambazo hazina mtu, sahani za leseni za kijani zitafanywa.

Ilipendekeza: