Teknolojia zote za ndege za siri zinazojumuisha maumbo maalum ya fuselage, mipako, vifaa, na zaidi. Yote hii inaruhusu ndege kuwa isiyoonekana kwa rada za adui. Uendelezaji wa teknolojia ulianza wakati wa Vita vya Kidunia vya pili na imekuwa ikiendelea kwa zaidi ya miaka hamsini.
Jinsi ya kufikia siri
Mchanganyiko wa njia tofauti hutumiwa kufikia wizi. Hii inazuia mawimbi ya rada kutoka kwenye ndege na kurudi kwenye chanzo cha mionzi. Njia ngumu zaidi ni kutumia athari inayoendelea ya curvature. Nyuso nyingi za ndege za siri zimezungukwa na zina eneo la kutofautiana. Kwa hivyo, mihimili kutoka kwa rada hutengana pande zote, na sio kuelekea chanzo cha ishara. Miundo kama hiyo haina pembe za kulia.
Ili kuhesabu eneo la curvature na kueneza kwa mihimili ya rada ambayo itatoa wakati wowote katika nafasi ya pande tatu, nguvu kubwa ya kompyuta inahitajika.
Ndege ya kwanza iliyojengwa kwa kutumia teknolojia hii ni mshambuliaji wa B-2. Pia inajulikana kama Wing Flying. Kwa kuwa maendeleo ya teknolojia ya kompyuta na programu imekuwa ya haraka zaidi ya miaka 20 iliyopita, maumbo ya miundo sasa yanaweza kuhesabiwa kwa usahihi mkubwa. Wakati huo huo, programu hiyo itazingatia mgawo wa kutafakari rada ya ndege, ikionyesha maumbo yenye mafanikio zaidi ya anga.
Pembe za msumeno
Ndege za siri zinapaswa kuwa na eneo la chini la kuvuta. Sehemu hii ya msalaba hutoa mwonekano wa chini wa chini. Rangi na vifaa na vile vile umbo la "W" husaidia kufikia athari hii. Vipengele vya sura hii viko katika sehemu nyingi za kimuundo za ndege za siri.
Pua za injini
Kupunguza sehemu ya msalaba wa pua pia ni muhimu sana. Shida hii inachanganywa na joto kali ambalo huathiri sehemu. Njia moja inayowezekana ni matumizi ya vifaa vya kauri. Wanaweza kuwa ama karatasi nyepesi zilizowekwa badala ya vitu vya kawaida vya bomba, au vifaa vya ujenzi nzito ambavyo huunda kingo zisizo sawa.
Jogoo
Kichwa cha rubani mwenye kofia ya chuma ni moja ya vyanzo vikuu vya ishara ya rada. Athari hii inaboreshwa na vichwa vingi vya ndani na vitu vya sura. Suluhisho la shida ni kubuni chumba cha kulala ambacho kitafanana na kanuni ya wizi wa rada. Kioo hicho hufunikwa na filamu kudhibiti joto la ndani. Mahitaji ya nyenzo ni kali sana. Sampuli zinapaswa kunyonya asilimia 85 ya nishati ya mafuta na kuonyesha ishara zote.
Hitimisho
Kupunguzwa kwa mionzi ya infrared inayosababishwa na kutolea nje kutoka kwa injini na sehemu zingine za ndege lazima pia izingatiwe katika muundo. Walakini, sio ndege zote za roho ambazo hazionekani kabisa kwa rada. Hata ndege bora zinaweza kugunduliwa na rada ya chini ya masafa.
