Sensorer ya hewa / oksijeni ni kifaa maalum ambacho hupima kiwango cha hewa inayoingia kwenye mitungi ya injini. Unaweza kuangalia utendaji wake kwa kutumia vipimo kadhaa.
Muhimu
- - voltmeter;
- - kifaa cha kuimarisha mchanganyiko unaowaka;
- - adapta ya kuunganisha sensor;
- - maagizo ya mtengenezaji wa gari.
Maagizo
Hatua ya 1
Angalia vigezo vya msingi vya injini kulingana na maagizo ya mtengenezaji. Kwanza, amua wakati wa kuwasha, na pia uaminifu wa mzunguko wa umeme. Hakikisha kuwa kuna voltage kwenye mtandao wa bodi, kwamba mfumo wa sindano unafanya kazi vizuri na kwamba hakuna uharibifu wa mitambo ya nje kabla ya kuangalia utendaji wa sensorer.
Hatua ya 2
Ongeza idadi ya petroli kwenye mchanganyiko, kwa kufanya hivyo, ondoa sensor ya oksijeni kutoka kwenye kiatu, unganisha na voltmeter. Ongeza kasi ya injini hadi 2500, ongeza yaliyomo kwenye petroli kwa mchanganyiko unaowaka. Ili kufanya hivyo, tumia kifaa cha utajiri wa mchanganyiko. Injini RPM inapaswa kushuka hadi 200 RPM. Au, ikiwa una mashine ya sindano ya elektroniki, vuta na ingiza bomba la utupu kutoka kwa mdhibiti wa shinikizo la laini.
Hatua ya 3
Kuamua utendaji wa sensor, fuata usomaji wa voltmeter. Ikiwa inaonyesha haraka thamani ya voltage ya 0.9 V, basi kila kitu kiko sawa na sensor. Ikiwa majibu ya voltmeter ni polepole, au ishara imesimama saa 0, 8, basi sensor inapaswa kubadilishwa.
Hatua ya 4
Fanya jaribio la konda kuangalia sensorer ya oksijeni. Kuiga suction ya hewa kupitia bomba la utupu. Ifuatayo, angalia voltmeter, ikiwa usomaji wake unashuka kwa thamani chini ya 0.2 V, basi hii ndio athari sahihi ya sensorer ya oksijeni. Ikiwa ishara inabadilika polepole, au kiwango ni juu ya 0.2 V, basi sensor lazima ibadilishwe.
Hatua ya 5
Angalia sensorer ya oksijeni ukitumia jaribio la hali ya nguvu. Unganisha kwenye kontakt ya mfumo wa sindano, unganisha voltmeter sambamba na kontakt. Rejesha mfumo kwa operesheni ya kawaida na uweke RPM ya injini iwe ndani ya elfu moja na nusu. Usomaji wa voltmeter unapaswa kuwa karibu 0.5. Ikiwa sivyo, basi sensor ni mbaya.